Motor 2.0 TwinPower Turbo e Transmissão Steptronic
Na geração G20 (sétima geração do Série 3, lançada no Brasil a partir de 2019), o BMW 320i usa o motor 2.0 TwinPower Turbo de quatro cilindros, com 1.998 cm³ e injeção direta. Segundo a ficha técnica da BMW do Brasil, o conjunto entrega 184 cv de potência, entre 5.000 e 6.500 rpm, e 30,6 kgfm de torque (cerca de 300 Nm) já a partir de 1.350 rpm. A transmissão é a automática Steptronic de 8 marchas (ZF), com a configuração clássica de tração traseira que marca a família Série 3.
Com esse trem de força, o sedã acelera de 0 a 100 km/h em 7,1 segundos e atinge 240 km/h de velocidade máxima, conforme os dados divulgados para a versão. A unidade retratada nas fotos é um exemplar personalizado: aparece rebaixado, com rodas de aro grande e saída de escapamento dupla, fugindo da configuração original de fábrica — não se trata de um veículo 0 km.
Interior, Tecnologia e Segurança do Série 3
Por dentro, o Série 3 da geração G20 trouxe uma cabine mais tecnológica, com central multimídia iDrive em tela sobre o console e o BMW Live Cockpit (painel de instrumentos digital, conforme a versão e os pacotes escolhidos). A arquitetura de tração traseira e a distribuição de peso equilibrada entre os eixos são a base do comportamento dinâmico que consagrou a linha como referência entre os sedãs médios premium.
A geração também ampliou a conectividade e os assistentes de condução oferecidos pela marca. Os itens exatos variam conforme o ano, a versão e os opcionais de cada exemplar, mas, de forma geral, a linha G20 do 320i disponibiliza:
- Central iDrive: sistema multimídia com tela sobre o console e BMW Live Cockpit, com painel digital conforme a configuração.
- Conectividade: integração com Apple CarPlay e Android Auto, além dos serviços BMW Connected.
- Segurança: conjunto de airbags e assistentes de condução típicos da geração G20, de acordo com o pacote de cada unidade.
